“我的爱车为什么老是熄火呢？特别是等绿灯和开空调的时候，动力也感觉不够，到底出什么问题了？”总是听到车主抱怨道，“难道只能找修理店了吗，但是不知道什么问题，会不会被修理店的人宰上一刀？”
汽车熄火问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，熄火的原因跟多方面有关系，如节气门堵塞、油路堵塞、点火系统工作不良等等，因此，了解汽车熄火的原因及解决方法对于许多车主来说都是必要的。为以免修理店胡乱开价，下面我们就一起来看一看！
节气门堵塞：要按时保养
在自然进气发动机的进气行程中，主要依靠缸内的真空度（又称负压）吸入气体。当进气管存在泄漏时，真空度过小，无法吸入足够的气体，将导致发动机运转无力、启动困难、怠速不稳、排放不达标，甚至熄火，因此需要根据一定的周期对其进行清理。不过，频繁清洗节气门仍无法完全解决熄火问题，那可能就属于故障，需要找修理店检查问题了。
油路堵塞：添加符合标号汽油
在日常使用中，常见油路发生故障而启动困难或在运行中突然熄火而使车无法继续行驶，其常见故障有喷油嘴的粘滞、堵塞、泄露引起的，也有可能是添加的汽油有杂质，若遇到这种故障，车主先检查自己的爱车行驶里程，需清洗油箱和油箱滤网就可将故障排除。
点火不正常：更换火花塞
火花塞是点火系统中最容易发生故障的地方，当油气混合气体正常的进入气缸内时仍出现熄火现象，那么极有可能会是火花塞出现了故障，导致点火能量下降，同时导致气缸内燃烧不充分，进而也会增加油耗，因此，火花塞要及时更换。当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。
ECU保护性断油：检查各传感器
断油控制就是ECU停止向喷油器电磁线圈发送喷油信号，使喷油器喷油中断。但当ECU越来越多的负担着掌管监控车辆状态的工作时，也同时带来了一些问题：当某一传感器故障时，ECU将会无法正确的对当前状况进行判断，进而采取停止喷油等保护措施，导致熄火。一般来说可以先检查是否为传感器本身质量问题，如果不是则应检查与传感器配合工作的信号发生器，这样才能将故障进行彻底的解决。
如果紧急情况遇到熄火的情况，我们该怎么做呢？
怠速时发生熄火：车辆在怠速状态下速度不会很快，熄火后只需要再次点火即可。如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档（P档）或者空档（N档）后，才能重新启动发动机。
滑行时熄火：先稳住方向，同时略带一些制动，此时手动挡车型可以踩下离合，挂入相应挡位，然后松离合靠车速带起发动机；自动挡车型需要挂入空挡（N），然后再重新启动发动机。
制动过程中熄火：稳住方向增加制动力度，同时注意观察周边情况，有机会可以变道绕过前面障碍物，在转动方向盘时要注意用力，因为没有了方向助力，转向会较重。
汽车无故熄火，开车没劲，都是可以找到原因的。车主懂得多一点，修理店的维护就认真一点，也不敢再宰你一点了！
